توقعات صناعة الهياكل الصلبية لعام 2026: دعم السياسة والأسواق الناشئة يدفعان النمو

مقدمة:
مع دخول النصف الثاني من عام 2026 ، يمر السوق العالمي لبناء الهياكل الصلبة بتغييرات هيكلية كبيرة.من تكثيف دعم السياسة في الصين إلى الطلب المستمر على البنية التحتية في الأسواق الناشئة في جميع أنحاء الشرق الأوسط، أفريقيا، وجنوب شرق آسيا، ومؤسسات هيكل الصلب الصينية تبني فرص تنمية جديدة.

1السياسات الداخلية تستمر في التعزيز: الهياكل الفولاذية الجاهزة تدخل حقبة "المتطلبات الإلزامية"

منذ عام 2026، قدمت ما يقرب من 20 مقاطعة ومدينة في جميع أنحاء الصين سياسات لدعم المباني المكونة من الهياكل الصلبية المجهزة مسبقاً، مما يظهر اتجاهًا واضحًا للتحديث.من حيث سيناريوهات التطبيق، تتحول العديد من السياسات المحلية من "التبني المشجع" إلى "التبني الإلزامي من حيث المبدأ".(جينينغ) في مقاطعة (شاندونغ) تطلب صراحة أن تتبنى جميع المدارس والمستشفيات الجديدة هياكل من الصلب؛ تتطلب Taiyuan في مقاطعة شانشي أن المباني العامة التي تستثمرها الحكومة ذات مساحة أرضية واحدة فوق الأرض تزيد عن 20،000 متر مربع تعطي الأولوية لهياكل الفولاذ.

وفي الوقت نفسه، فإن رابطة الصين للحديد والصلب تجعل من تعزيز المباني الهيكلية الصلبة اتجاهًا رئيسيًا،تحسين حلول تصميم الفولاذ مع إدارات الإسكان والبناء، وتسريع مراجعة المعايير ذات الصلة، وإنشاء فرع بناء الهياكل الفولاذية لربط سلسلة الصناعة بأكملها من التصميم والإنتاج والبناء إلى التطوير.كثافة الصلب في المباني البنية الصلبة أعلى بكثير من المباني الخرسانية التقليدية، مع استهلاك الفولاذ لكل متر مربع حوالي 3-4 أضعاف المباني التقليدية.

2الأسواق الخارجية الناشئة تصبح الدعم الرئيسي للصادرات: النمو المتوقع في الشرق الأوسط وأفريقيا

على جانب التصدير، أصبحت الأسواق الناشئة الدعم الأساسي لصادرات الصين من البنية الصلبية والقطاعات الصلبية. وفقًا لبيانات الجمارك، في مايو 2026,بلغ إجمالي صادرات الصين من الصلب 674،000 طن، حيث تمثل جنوب شرق آسيا أعلى حصة بنسبة 35٪، أمريكا اللاتينية بنسبة 25٪ والشرق الأوسط وأفريقيا بنسبة 25٪.الأسواق الناشئة على طول "الحزام والطريق" مجتمعة تمثل أكثر من 85٪.

من المتوقع أن يتوسع سوق بناء الهياكل الصلبة في الشرق الأوسط وأفريقيا بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.1% من 2026 إلى 2030.مشروعات البنية التحتية لـ"الحزام والطريق" في السعودية، والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا ودول أخرى يتم تنفيذها في مجموعات، مع الطلب المستمر من أماكن كبيرة، ومراكز النقل، ومشاريع الطاقة الجديدة.في يونيو 2026، شركة هيكل فولاذية من تشينغداو قد نجحت في تنفيذ مشروع مركز لوجستيات كبير في جنوب أفريقيا. المشروع يبلغ عرضه 27.5 متر، طوله 252 متر، وارتفاعه 11 متر،مجهزة بنظام دعم رافعة متكامل، والتي تظهر بشكل كامل قدرات الشركات الصينية في مجال البنية الصلبة في مشاريع الخدمات اللوجستية والتخزين الكبيرة.

3اتجاهات الصناعة: تصبح التنافسية الخضراء والرقمية أساسية

من منظور طويل الأجل ، أصبح التنمية الخضراء ومنخفضة الكربون ، إلى جانب الرقمنة ، أبعاد رئيسية للمنافسة لشركات الهياكل الصلبية. The China Iron and Steel Association and the China Building Standard Design and Research Institute are jointly promoting the formulation of a mandatory national standard for "Hot-rolled H-beams for Building Structures،" دفع التكامل الفعال لمعايير منتجات الصلب ومعايير هندسة البناء.

على المستوى الفني، فإن التقنيات الرقمية مثل BIM (نمذجة معلومات البناء) ، وقطع CNC، واللحام الآلي تسريع تطبيقها في تصنيع الهياكل الصلبة.يشير تحليل الصناعة إلى أن الشركات التي لديها شهادة الجودة، شفافية الكربون، وقدرات التنسيق الرقمي، ومرونة سلسلة التوريد سوف تحتل موقعًا أكثر ملاءمة في المنافسة المستقبلية.

4توقعات السوق: ضغوط التكاليف على المدى القصير، بقاء مرونة الطلب على المدى الطويل

على المدى القصير، تواجه سوق الصلب الهيكلي تحديات من ارتفاع التكاليف وتضيق الأرباح.وأصبحت أسعار خام الحديد قوية، دفع تكاليف الصلب الهيكلي إلى 3،480.5 يوان/طن، في حين تراجعت زيادات الأسعار الفورية، مما ضغط متوسط ربح الصناعة إلى 55.4 يوان/طن.من المتوقع أن يتحسن الطلب خلال موسم الذروة التقليدي "سبتمبر الذهبي" من شهر إلى آخر.

بالنظر إلى المستقبل، تتوقع المؤسسات أن نمط العرض والطلب العالمي على الصلب سيستمر في التحسن في عام 2026، وربما يتحول إلى نقص بحلول عام 2029.تم تحديد اتجاه انكماش العرض المحليويتوقع أن يتحرك مركز الربح في الصناعة صعوداً. بالنسبة لشركات الهياكل الصلبية، فإن الاستفادة من نافذة توزيع الأرباح والفرص في الأسواق الناشئة ستكون مفتاح النمو المستقبلي.